Línea 1 del Metro de Bogotá cuenta con un avance de 1,04 kilómetros de viaducto

En rueda de prensa el alcalde Carlos Fernando Galán y el gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez, entregaron información sobre los avances de obra.

En ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’cumplimos las promesas. La actual administración recibió el proyecto en un 28,98% con corte al 31 de diciembre de 2023. A la fecha, (corte de 30 de noviembre de 2024), se ha logrado un aumento en la ejecución del 15,47%.

Actualmente, la ejecución del proyecto de la Línea 1 del Metro de Bogotá está en un 44,45%. Esta cifra incluye tanto las actividades realizadas directamente por la Empresa Metro de Bogotá que son la gestión predial y el traslado anticipado de redes, como la totalidad de trabajos realizados por el concesionario que tiene 7 componentes. 

A continuación te presentamos los avances de obra del proyecto:

• Con corte al 28 de noviembre, se ha terminado la cimentación de 288 apoyos de 745, se han construido 218 dados de 825, 196 columnas de 917 y se han fundido 101 capiteles de 742.
• Se han instalado 3.456 pilotes (PHC) de 5.711, 566 pilotes (pre excavados) construidos de 2.396 y se han fabricado 1.499 dovelas de 7.628, de las cuales ya se han instalado 386. Hay instalados 30 vanos completos de 580 en total. Corte al 28 de noviembre.
• El concesionario incrementó las vigas lanzadoras necesarias para izar las dovelas (vigas en U). En este momento el proyecto cuenta con 6 vigas lanzadoras. 5 en operación, y una más en proceso de certificación y armado:
  • Tres están ubicadas en el ramal técnico entre el Patio Taller y la estación 1.
  • Una en la inter-estación 2, entre la estación 1 y la estación 2.
  • Una está entre la estación 4 y la estación 5 frente al Compensar de Kennedy (Av. 1 de Mayo)
  • La sexta está en Estación Sena en proceso de certificación

De igual manera, ya llegaron al país dos vigas lanzadoras más, las cuales arribaron a Bogotá en la semana pasada.

• Iniciamos Producción de Sistemas Metro Ferroviarios que con corte al 30 de noviembre alcanza un avance del 15,19%, la construcción de trenes que con ese mismo corte alcanza el avance del 26,14%, así como el inicio de la infraestructura de edificios y estaciones que con corte al 30 de noviembre alcanza un 8,69%. 
• Llegaron 6.600 toneladas (120 kilómetros) de rieles desde China, 96 kilómetros de rieles corresponden al viaducto y 24 kilómetros se instalarán en el patio taller. En la última semana de noviembre comenzaron a llegar los camiones al patio taller.
• Entregamos y pusimos en operación el puente norte de la Av. 68 con 1º de Mayo (denominado “Pulpo”), una de las obras más importantes del Metro que permitirá la conexión con la troncal de TransMilenio, el SITP, el tráfico mixto, las bicicletas y los peatones. Se estima entregar el segundo puente en el costado sur en diciembre del 2025.
• Al momento hemos cerrado 5 estaciones de TransMilenio para que las obras del metro avancen: Sena, Calle 26, Marly, Calle 63 y Calle 72. En la 26 ya tenemos 5 columnas y 13 dados fundidos. (Corte a 2/12/24)
• Pusimos en marcha la estrategia “Metro te Acompaña” el 4 de mayo de 2024, bajo este marco se han realizado más de 2992 actividades por las entidades distritales a lo largo del corredor de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
• Fitch Ratings reafirma una vez más la calificación de la Empresa Metro de Bogotá en “AAA (col)” y “F1+(col)”, las máximas categorías asignadas en la escala nacional.
• Esta calificación de Fitch Ratings reafirma la confianza y el reconocimiento al trabajo articulado entre el Distrito y el Gobierno Nacional, que se han comprometido con sacar adelante la Línea 1 del Metro de Bogotá, que avanza satisfactoriamente.
• La Empresa Metro de Bogotá presentó el Primer desarrollo inmobiliario de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Este proyecto utilizará un predio remanente de las obras de infraestructura y de la Estación 6 del sistema, actualmente en ejecución. Para los inversionistas e interesados, este proyecto representa una oportunidad para desarrollar un plan con potencial en diferentes usos en un área de la ciudad enmarcado en el régimen de contratación privado y al manual de gestión contractual de Negocios No tarifarios de la EMB. En la E6, la EMB cuenta con una superficie de 5.659 m2 disponibles para la construcción de un proyecto que se estima en alrededor de COP $200.000 millones
• Junto con la SDA y el Jardín Botánico estamos trabajando en la estrategia de reverdecimiento del viaducto del Metro. Empresa Metro trabaja en la posibilidad de un piloto en 10 columnas para identificar cuál es la mejor opción para la ciudad.